Agusta A.109

AW109
Un Agusta A109K2 de la REGA.
Rôle	Hélicoptère polyvalent
Constructeur	Agusta
Premier vol	4 août 1971
Mise en service	1976
Date de retrait	Toujours en service
Coût unitaire	6,3 millions de dollars[1]
Équipage
1-2 pilotes/7-6 passagers
Motorisation
Moteur	Pratt & Whitney Canada PW206C
Nombre	2
Type	Turbine
Puissance unitaire	640 ch
Nombre de pales	4
Dimensions
Diamètre du rotor	11,00 m
Longueur	11,57 m
Hauteur	3,50 m
Masses
À vide	1 590 kg
Carburant	605/835 kg
Maximale	3 000 kg
Performances
Vitesse de croisière	285 km/h
Vitesse maximale	311 km/h
Plafond	5 975 m
Plafond avec effet de sol	5 054 m
Vitesse ascensionnelle	588 m/min
Distance franchissable	932 km
Avionique
King Silvercrown ou Collins Proline II, pack avionics IFR pour un ou deux pilotes. Autopilot duplex 3 axes avec flightdirector
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L’Agusta A.109 est un hélicoptère bimoteur léger polyvalent à usage civil et militaire italien. Depuis le rapprochement entre Agusta et Westland, il est baptisé AW109.

Les versions disponibles sont AW109 Power (civil et militaire), AW109 GrandNew, AW109 Trekker et AW109LUH (militaire).